今天認真去圖書館唸書,很意外的今天人特別多呢
想必是大家都發現了三天不學習趕不上劉少奇的道理(最好是). 小宗宗天天都學習(好假XD),但沒有要趕上劉少奇,因為他已經掛了XD
然後是艦娘進度~
一次改四台,白露型的水手服都好可愛呢~
然後深夜做了一下手工藝.最近整理抽屜發現之前壞掉的TRAP M-1443無線電的鋰電池,本來想要丟掉的,忽然靈機一動,把它改成另一個接車用電源的徦電池好像也不錯. 所以今天去圖書館完後就順便去隔壁的光華買材料(學校在光華旁邊真棒)
這次的設計有點隨性又帶點創意,這次打算用LM317的LDO當做降壓IC,因為12V轉8V的壓降不少,如果吃1A的話會有4W的熱要從LM317散去,必須想辦法有足夠大的散熱片.不過放散熱片應該是裝不進那個小盒子裡
所以小宗宗決定買一片銅箔黏在整個背蓋裡面,然後用3M導熱膠帶把LM317黏在銅箔上.這樣LM317的熱就會導到銅箔再導到整個背蓋上,就可以達到大面積散熱的效果
自黏式的銅箔貼滿大半個電池艙背蓋
擺放零件,零件數目不多,中間靠上黑色的就是LM317,中間土色扁型的是自復式保險絲1.85A 30V
150歐姆精密電阻~有夠精密!
會爆炸的鉭質電容(Titanium Capacitor), 耐壓要選x2的,小宗宗選了35V跟50V,這種電容性能很好,但是很貴,一顆要五元
鑽頭放在舊家,只好用老方法,烙鐵戳幾下開個光,記得要去陽台戳,因為很臭
電路板三兩下就焊好了
因為要焊到鎳片上面,普通焊錫很難焊上去,所以啟用了特殊的焊錫(小宗宗很多奇怪的東西XD)
引線焊好後用熱縮套縮起來
LM317貼上3M導熱雙面膠帶
上電壓機發射測試,感覺背蓋有點熱
因為LM317有點熱,所以在輸入的12V串一顆1N5400的二極體,二極體順向壓降0.7V左右,可以幫忙分擔一點LM317的熱到這邊來.
再次測試後溫度確實比較沒有這麼熱了
最後用功率表測試,兩組假電池輸出功率都差不多,成功!
電路成本扣掉電線與銅箔大概如下
鉭質電容0.1u 35V NT$5
鉭質電容1u 50V NT%5
LM317 NT$15
精密電阻 820歐姆 NT$1
精密電阻 150歐姆 NT$1
1.85A 30V自復型保險絲 NT$8
1N5400二極體 NT$?
洞洞板NT$8
總共大概 NT$45左右,相當便宜
右邊是原廠的,因為要能支援24V的車用電源,所以使用的是Switching的降壓IC,元件比較多,但是大量進貨零件成本應該是跟小宗宗LDO的版本差不多. 所以算一算原廠賣給消費者的價錢好不便宜啊~
原廠的就可以放到車上,這樣帶出門就不用把假電池拆來拆去了.讚~
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