今天來改造一下車上Carmax D98行車紀錄器的超級電容. 行車紀錄器上都會有一個儲能裝置讓在發生意外斷電時可以繼續記錄一小段時間, 也能讓裡面的時鐘和相關設定在車子熄火後還能繼續保持.
現在新的行車紀錄器很多都沒有內建鋰電池而是改用超級電容(金電容), 相較於鋰電池, 金電容在嚴苛環境下相對穩定許多. 不過金電容的缺點是蓄電容量終究還是比不上鋰電池.
原本Carmax D98設計的金電容容量大約只能維持一周不開車的狀態下還能讓內部時鐘正確行走. 如果車很少開的話就很容易遇到每次車子發動後都要重設行車紀錄器時間.
Carmax D98長這樣, 旁邊有個按鈕按下後把行車紀錄器往上推一下就可以取下.
大該裝太久一開始往上完全推不動, 硬推一下才有反應.
把看到的螺絲鬆掉就可以拆開了, 難度不高.
掀開就可以看到藍色的金電容了
可以推開排線頭把鏡頭模組先取下方便後續施工.
連接埠, 乍看是mini USB, 但其實是特規腳位的接頭, 裡面是10 pin的連接器, 如果是標準mini USB應該是5 pin才對.
另一邊有一個隱藏的micro USB, 不過接到電腦上沒有任何反應. 可能是特殊用途的吧?
原廠使用的是SAMYOUNG ELECTRONICS的 VEC3R0106QA 金電容 3V 10F的規格 (10x25mm).
兩顆採用串接, 應該是為了讓耐壓提升, 不過串接等效電容值會減半.
更換為台灣CDA的CXP-3R0206R-TW 20F 3.0V的金電容(約NT$50/顆), 因為容量加倍所以尺寸也變大了一些(12.5x25mm). 不過之前有先評估過確定塞得進去才買的.
確認裝得進去後再來焊接
拿回車上接上發動引擎後大概因為電容變大充電時間變長, 要等個好幾分鐘行車紀錄器才會啟動.
一開始還以為改壞, 後來才發現再等一下就可以正常開機了.
測試起來需要重新設定時鐘的頻率確實變少了, 本來想要把電容改成串+並放四顆進去, 但是好像塞不進去. 等之後再看看吧.
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